Most na Waryńskiego

Most na Waryńskiego
Lata 70. Rys. inż. A. Milkowski. Sensowna lokalizacja trasy mostowej (zmieniona przez Zaleskiego)

sobota, 20 października 2018

Toruń kiedyś tam



Może kiedyś...


Trasa Nowomostowa z mostem drogowo-kolejowym na Waryńskiego.
Most kolejowy wyłącznie dla tramwajów, pieszych i rowerów.
Nowy dworzec PKP.




niedziela, 10 czerwca 2018

Toksyczne pieniądze



Polecam:

GW: Czasem-nie-trzeba-niczego-podpalac-wystarczy-poczekac

Daniel Liszkiewicz:
Przypłynęły do Gdańska dwa statki, przyjechało 500 tirów, zarzucono cały teren spalarni na Westerplatte jednymi z najbardziej toksycznych odpadów na świecie i nikogo to w Gdańsku nie interesowało. Odpady trafiły do nas z Ukrainy. Utylizować miała je filia wielkiego niemieckiego przedsiębiorstwa. Toksyczne substancje pochodziły z listy tzw. 22 najgorszych na świecie "parszywców". Kiedy eksperci Greenpeace zobaczyli, w jak skandaliczny sposób magazynowano te odpady w gdańskiej spalarni, powiedzieli, że z czymś takim mają do czynienia pierwszy raz w życiu. Kiedy to wszystko ujawniliśmy, tematem zajęły się najpoważniejsze duńskie i szwedzkie media. Był to temat dnia głównego wydania duńskich wiadomości, materiał na całą stronę i temat dnia w "Politiken" i "Svenska Dagbladet". A w naszych mediach? Cisza. Ogólnopolskie wiadomości telewizyjne zajmowały się pumą, która uciekła z zoo

Ktoś nieźle zarabia na ustawie śmieciowej z 2012 roku, tylko zamiast utylizować, truje ludzi i środowisko. Państwo będzie musiało wydać miliardy, aby usunąć zagrożenie.


Z ciekawostek z naszego podwórka, spółka Krezus która "miała dawać inwestorom złoto", jednak będzie zajmować się śmieciami. Prawa rynku w Polsce: szybciej i więcej można zarobić na odpadach.

Emitent określił miejsce zbierania i magazynowania odpadów, którym będzie budynek magazynowy zlokalizowany na nieruchomości przy ul Włocławskiej 187 w Toruniu (dz. nr 61 i 62, obr. 76).

Działa 61 i 62 przy Włocławskiej to parking i budynek firmy Truck Gigant Sp z o.o.

Krezus Centrum Recyklingowe, o ile dobrze zrozumiałem, będzie sprowadzał profile okienne PCV z Czech aby je utylizować w Toruniu (na ul. Płaskiej, na terenach Elany, gdzie ma siedzibę. Tę siedzibę, co ciekawe, kupił od spółki Nesta. Dziwne, bo cały teren Elany należał swego czasu do spółek zależnych od rodziny).

Nie rozumiem jak to się może Czechom opłacać... płacić za wywożenie starych okien aż do centralnej Polski, żeby utylizować je tutaj? Dlaczego sprzedają linie do recyklingu okien spółce z Torunia i zobowiązują się do dostarczania jej surowca (śmieci), zamiast po prostu zbudować instalację do recyklingu u siebie i zaoszczędzić na ogromnych kosztach transportu odpadów.

Być może recykling polega na odzyskiwaniu surowca, który może być wykorzystany na miejscu w Toruniu, lub daje się sprzedać w rozsądnej cenie, w rozsądnej odległości. Wtedy to mogłoby ewentualnie mieć sens.







niedziela, 3 czerwca 2018

Most Zachodni



Kampania wyborcza skupiona wokół trzeciego mostu w Toruniu rozpoczęta.

http://www.nowosci.com.pl/aktualnosci/a/most-zachodni-w-toruniu-znajdzie-sie-na-rzadowej-liscie,13218921/

Czy się znajdzie na liście? Czy znajdą się pieniądze? Toruniowi potrzebny jest nowy most, nie jeden, nie dwa... (nie umiemy nic wybudować porządnie, od początku do końca więc pozwólcie nam zaczynać kolejne absurdalne projekty).

1) Toruń potrzebuje mostu miejskiego - na Waryńskiego. Stary most (Piłsudskiego) już się korkuje, bo lokalizacja nowego na Wschodniej była chybiona.

2) Most Zachodni, na Okrężnej, nie rozwiązuje problemu korków na starym moście. To wiemy już od dawna z analiz ruchu. Poza tym, co Toruniowi może dać połączenie Centrum Handlowego Plaza z gminą Nieszawka?

3) Zamiast mostu zachodniego dużo większy sens ma poszerzenie do 2x2 mostu Piłsudskiego. Remont jest planowany na przyszły rok, trwają prace nad projektem, który nie obejmuje ani studium koncepcji poszerzenia płyty przęsła, ani budowy wiaduktu nad torami kolejowymi i placem AK.

4) "Przeprawę zachodnią" należy rozumieć jako ewentualnie jako most między Toruniem a Bydgoszczą w kontekście budowy S10 i S5.



5) Dla Torunia kluczowe jest więc połączenie z S10 na południu. W ten sposób miasto wreszcie uzyska dostęp do A1 i S5. Jest i zawsze był tylko jeden wariant tego połączenia: przez most na Waryńskiego (trasa nowomostowa).

6) Proszę zobaczyć, jak ogromne problemy stwarza urzędujący prezydent i jego koalicja blokując Trasę Nowomostową z przeprawą na Waryńskiego:

- Toruń traci południowe połączenia z S10 - w osi mostu na Wschodniej nie można się połączyć, a budowa trasy wschodniej na północ, jako wylotówkę na Chełmżę, jest kompletnie bez sensu
- tym samym Toruń traci atrakcyjne połączenie z A1 na Łódź i S5 na Poznań

Mam wrażenie, że Toruń oczekuje przerzucania kładek przez Wisłę wokół miasta - z każdej strony będziemy przerzucali deskę, która nie łączy się z żadną z ważnych dróg. 

Snujemy wizję wpuszczania Wisły do tunelu... z obu stron miasta kładziemy mosty: na autostradzie i równolegle obok - na Wschodniej, potem od strony Zachodniej... 

Jak już zakryjemy całe koryto Wisły równoległymi kładkami między Włocławkiem a Bydgoszczą, okaże się że cały czas jest jedno wolne miejsce na przeprawę - na Waryńskiego.




wtorek, 22 maja 2018

Protest niepelnosprawnych




W Toruniu protestują niepełnosprawni - "pogarda i arogancja"

Nie przeszkadza to jednak obecnej w Toruniu koalicji lekką ręką wydać 600 mln zł na projekt drogowy, który nie ma żadnego sensu: Budowa Trasy Wschodniej coraz bliżej.

Pogarda i arogancja w pełnej krasie.



niedziela, 20 maja 2018

Demokraci




Tomasz Lenz wspólnym kandydatem PO i Nowoczesnej na prezydenta Torunia

Cieszę się, że Joanna Scheuring - Wielgus zrezygnowała z uczestnictwa projekcie, który przejmuje Platforma. Ten projekt długo umierał, teraz jest martwy.


Po wyborach samorządowych nic się nie zmieni. PiS wygra wybory, co będzie bez znaczenia, bo Piotr Całbecki dalej będzie utrzymywał koalicję w regionie, a Michał Zaleski w Toruniu.